1. A szokásos módon használjon üvegruhát
A laminálógép értékesítése során a gyártók mindig két tapadásmentes kendőt helyeznek el a laminálógépben. Ez emlékeztet a gyártó tapadásmentes kendőjének használatának fontosságára a gyártás során. A tapadásmentes kendő feladata, hogy elszigetelje az olvadt EVA-t attól, hogy a felső kamra gumilemezéhez és a lamináló fűtőlemezhez tapadjon. Miután az EVA a gumilaphoz és a fűtőlemezhez tapad, nehéz lesz eltávolítani.
A helyes használat módja a következő: Szereljen fel legalább 4 tapadásmentes kendőt egy laminálógépre. Minden használat után ne használja azonnal újra, hanem tegye félre, és várja meg, amíg a tapadásgátló teljesen kihűl, majd teljesen távolítsa el az EVA-t a tapadásmentes kendőről, hogy a tapadásmentes kendő megtartsa eredeti színét . Ha a tapadásmentes kendőn lévő EVA-t nem lehet teljesen eltávolítani, az EVA az akkumulátormodul üvegéhez tapad, amikor újra használják. Ebben az időben, függetlenül attól, hogy milyen tisztítást alkalmaznak az EVA-hoz, az EVA-részecskék az üvegen maradnak. Ha a paneleket a szabadban használják, ezek az EVA-részecskék újra megolvadnak és az üveghez tapadnak. És felszívja a port az üvegen. Ezeket a porokat nem lehet eltávolítani. Néha a por blokkolhatja a sejteket, hosszú távú hot spot hatást keltve.
2. Megfelelően használja a keret tömítőanyagát
Tömítőanyag szükséges, ha keretet ad a panelhez. Egyes egységek a tömítéshez benyomják az EVA csíkot a keret homorú hornyába. És használjon hajszárítót az EVA megolvasztásához. Ha EVA-t használnak a keret tömítésére, kérjük, ügyeljen arra, hogy az akkumulátor lapot a kerettel együtt helyezze be a szárítókemencébe a kikeményítéshez. Ellenkező esetben, ha kültéren használják, az EVA többször megolvad, és sok port szív fel napfény hatására. Ezenkívül a tömítőanyag nem használhat színes ragasztót, különben a pigment lassan bediffundál az akkumulátorpanelben lévő EVA-ba, és egy év használat után az akkumulátorlap színe megváltozik.
3. A vákuumszivattyú normál használata
A laminálógép napi karbantartása során a legfontosabb karbantartási láncszem a vákuumrendszer karbantartása. Ha a laminálógépet egy ideig használják, a laminálógép vákuumszintje csökken. Amikor egy bizonyos szintre leeresztik, légbuborékok jelennek meg az akkumulátor lemezén. Ezért minden nap ellenőrizni kell, hogy a vákuumszivattyúban nincs-e olajhiány. Ellenőrizze, hogy a vákuumszivattyú olajszintje eléri-e az ablakolaj szintvonalát üzemállapot alatt. Ha nem elegendő, akkor kiegészíteni kell, de nem túlzottan. Másodszor, hosszabb használat után a vákuumszivattyú olaja zavarossá vagy feketévé válik. Ekkor ki kell cserélni a vákuumszivattyú olaját, és ezzel egyidejűleg meg kell tisztítani a vákuumszivattyút, hogy eltávolítsuk a vákuumszivattyúba belélegzett kolloid idegen anyagot.
A vákuum mértéke a tisztítás után sem magas, ami a következő okokra vezethető vissza: Miután az EVA-t a laminálógépben magas hőmérsékletnek tették ki, az EVA-ba peroxidot (térhálósító katalizátort) és antioxidánst adnak, valamint nyomokban A cerinsav a visszatérő hőmérséklet növekedésével távozik. Egyes peroxidok részt vesznek az EVA térhálósító kémiai reakciójában, új anyagokat képezve és a levegőbe kerülve. Minél magasabb a laminálógép üzemi hőmérséklete, annál összetettebbek az EVA-ban lévő anyagok a levegőbe. Ezen összetett anyagok egy része beszívódik a vákuumszivattyúba, adszorbeálódik a vákuumszivattyú különböző komponensein, vagy feloldódik a vákuumszivattyú olajában, ami a vákuumszivattyú általános működésének csökkenését eredményezi. A másik rész a vákuumcsőben van, és a hőmérséklet csökkenésével kolloid részecskék képződnek, amelyek a vákuumvezetéken adszorbeálódnak. Idővel a vákuumcső leszűkül, vagy akár eltömődik. Jelenleg ennek egyetlen módja a csatlakoztatott vákuumtömlő cseréje.
